比亚迪（BYD）在全球电动汽车市场取得了显著成就，2023年全球销量年成长62%，达到302万辆。然而，比亚迪在日本的销量却未能取得相应的成功，去年仅售出2206辆新车。主要原因是日本消费者更偏爱油电混合动力车，并且对丰田等国内品牌有较高的忠诚度。
根据美国财经媒体的报道，比亚迪在日本市场推出了第三款电动汽车Seal，配备80 KWh电池容量，售价为528万日元。订单前1000辆享有折扣，而四轮驱动版售价则为605万日元。尽管比亚迪不断推出新车型，但销量仍未见显著增长。
比亚迪自进入日本市场以来，销量始终没有太大起色。这主要是因为油电混合动力车在日本市场重新受到青睐，加上日本消费者对本土品牌如丰田的高度忠诚。数据显示，比亚迪2023年在日本仅销售了2206辆新车，远低于日产汽车旗下Sakura的3.4万辆销量，后者是日本最受欢迎的电动汽车。
此外，比亚迪在日本市场的表现也受到了全球经济和贸易环境的影响。4月，比亚迪在日本的销量同比下降26%，5月更是下降28%。然而，对于比亚迪来说，抢占日本市场变得越来越重要，因为美国已对中国进口电动汽车征收100%关税，加拿大政府也计划跟进。欧盟还在考虑对中国进口电动汽车最高征收48.1%的关税。
