根据东南亚国家联盟（ASEAN）汽车联合会（AAF）的数据显示，菲律宾的机动车产量在今年前两个月增幅居东南亚第二，达到了20.9%。菲律宾组装的机动车数量从去年同期的18,510辆增加到了22,379辆。而摩托车和踏板车的产量则呈下降趋势，降幅位列东南亚第二大，产量为208,666辆，较去年同期的240,197辆减少了13%。
与此同时，马来西亚的机动车产量也有所增加，增长率为15.8%，达到了141,688辆。然而，摩托车和踏板车的产量降幅最大，为23.8%，产量为87,040辆。
在机动车销量方面，菲律宾的增长率也位居第二，达到了19.4%，截至2月底的销量为72,132辆。而摩托车和踏板车的销量同样出现了下降，降幅为10%，销量为266,434辆。
总体来看，东盟汽车销量在1月至2月期间下降了9.9%，从去年同期的538,768辆降至485,260辆；摩托车和踏板车销量也下降了11.8%，从去年同期的736,581辆降至649,298辆。
尽管菲律宾在机动车产量和销量方面表现出色，但摩托车和踏板车产量和销量的下降仍然值得关注。