根据印尼能源和矿产资源部的数据显示，截至2023年，纯电动汽车（BEV）充电和换电基础设施建设已经取得巨大成功，总数达到2,704个，完成了设定目标1,035个的261%。数据显示，其中包括932个公共电动汽车充电站（SPKLU）和1,772个公共电动汽车电池更换站（SPBKLU）。
印尼能源和矿产资源部电力总局局长吉斯曼·胡塔朱鲁（Jisman P. Hutajulu）表示，爪哇岛在基础设施扩展方面仍占主导地位。他指出，为了确保基础设施能够得到均匀分布，能源和矿产资源部正与联合国开发计划署（UNDP）合作，共同制定纯电动汽车基础设施的发展路线图。他表示：“我们要求从现在开始创建一个概念，为我们如何开发纯电动汽车基础设施或充电站装置制定路线图，这样它们就不会堆积在雅加达。”
胡塔朱鲁还强调，如果各地区能够均匀提供纯电动汽车基础设施，社区将更愿意采用纯电动汽车。为加速纯电动汽车生态系统的发展，印度尼西亚政府和联合国开发计划署共同推动了“加强印度尼西亚向电动汽车过渡的准备”计划。
此外，能源和矿产资源部还发布了关于为纯电动汽车提供充电基础设施的2023年第1号法规。该法规修订了2020年第13号法规，增加了有关技术类型、电动汽车充电应用集成以及电动汽车电价征收的法规。这一法规的更新旨在为商业实体在印尼建设SPKLU和SPBKLU提供便利和确定性。
